Компания Ferrari сменила многолетнего директора по маркетингу и коммерции Энрико Галлиеру всего через несколько недель после неудачного дебюта Luce, первого электромобиля автопроизводителя.
Компания назначила преемником Галлиеры бывшего руководителя BMW Italy Массимилиано Ди Сильвестре. Он вступит в должность 1 июля.
Галльера проработал в Ferrari более 16 лет, последние несколько лет занимаясь маркетингом и коммерческой стратегией. Ferrari объяснила его уход личным решением «начать новую главу». Ди Сильвестре же обладает богатым опытом работы в сфере автомобилей класса люкс, полученным за время руководства итальянским подразделением BMW.
Следует отметить, что Ferrari не подтвердила уход Галлиеры из-за Luce. Однако глава отдела маркетинга уходит всего через несколько недель после запуска нового продукта, на который рынок отреагировал крайне резко.
Так, акции Ferrari резко упали после презентации Luce. Генеральный директор с тех пор настаивает на том, что автомобиль «приносит заказы», несмотря на критику дизайна.
Ferrari раскрыла название Luce и дизайн интерьера, разработанный Джони Айвом, еще в феврале, а технические характеристики — примерно 1000+ л.с., запас хода около 530 км — были обнародованы за несколько месяцев до начала серийного производства. К моменту фактической презентации в Риме единственным действительно новым элементом был дизайн экстерьера. В итоге критики сосредоточились на нём. Экстерьер вызвал неоднозначную реакцию, порождая мемы и реакции.
Концепция Ferrari для Luce сводится к тому, что это не «электромобиль», а обычное авто, которое просто оказалось электрическим, с теми же ощущениями от вождения, на которых построен бренд. Производство модели планируют наладить в конце 2026 года, а продажи стартуют во втором квартале 2027 года. Стоимость Luce начинается с €550 тыс.