Китайская компания Dahang Yueqian сообщила об успешном завершении испытаний ключевой системы многоразовой ракеты Yueqian-1, которая в будущем должна возвращать первую ступень прямо на стартовую башню.
Как заявили разработчики, в ходе тестов была проверена система естественного циркуляционного охлаждения магистрали подачи жидкого метана. Это первое в Китае специализированное испытание подобной технологии, предназначенной для многоразовых ракет.
Во время испытаний инженеры смоделировали работу топливной системы в условиях, максимально приближённых к реальному запуску. Проверялись элементы подачи топлива, включая имитацию баков, магистрали высокого давления и части двигательной установки.
По данным компании, полученные показатели давления, расхода и температуры практически совпали с результатами компьютерного моделирования. Это подтвердило корректность расчётов и надёжность выбранной схемы охлаждения и основных компонентов системы.
Ракета Yueqian-1 работает на жидком кислороде и метане. Её высота составляет около 70 метров, диаметр — 4,2 метра, а стартовая тяга достигает 720 тонн.
Yueqian-1 по своей концепции находится между Falcon 9 и Starship и заимствует элементы обеих систем. Как и Falcon 9, это многоразовая ракета примерно того же класса по размерам и тяге, рассчитанная на возвращение первой ступени после запуска и её повторное использование для снижения стоимости пусков. При этом, как и у Starship, в проекте используется метановое топливо (жидкий кислород + метан), более современное и «чистое» с точки зрения многоразовости, а также заложен иной подход к посадке — возврат первой ступени на стартовую башню с механической системой захвата, а не на посадочные опоры или платформу в море. В результате Yueqian-1 сочетает «практичную» многоразовость Falcon 9 с более новой архитектурной логикой Starship, ориентированной на наземную инфраструктуру и дальнейшее масштабирование запусков.
Сроки первого запуска Yueqian-1 пока не раскрываются.